Перевозка CLT-панелей требует использования открытых бортовых длинномеров или специализированных панелевозов для защиты материала. Панели транспортируются в заводской упаковке, пакетами высотой до 1,5 м, надежно закрепленными текстильными лентами на платформах шириной 2,45 м.
Основные особенности перевозки CLT-панелей:
- Транспорт: Бортовые длинномеры (до 13,6 м и более), обеспечивающие удобную боковую погрузку/разгрузку.
- Упаковка: Панели должны быть в заводской упаковке, защищающей от влаги и повреждений.
- Фиксация: Используются только текстильные ленты (стропы) для увязки. Металлические тросы и цепи запрещены, так как они повреждают древесину.
- Складирование: Панели формируются в пакеты, обычно высотой до 1,5 м, что обеспечивает безопасное распределение нагрузки.
- Контроль: Водитель обязан проверять натяжение крепежных лент в ходе транспортировки.
Способы транспортировки CLT
Выбор транспорта зависит от размеров панелей и условий подъезда к объекту:
- Стандартные еврофуры: Используются для панелей, вписывающихся в стандартные габариты (длина до 13,6 м, ширина до 2,45 м). Это самый экономичный вариант.
- Низкорамные платформы (тралы): Необходимы для перевозки негабаритных панелей большой высоты или длины.
- Специализированные панелевозы: Позволяют перевозить панели в вертикальном или наклонном положении, что критично, если ширина панели превышает допустимые дорожные габариты для горизонтальной перевозки.
- Манипуляторы: Применяются для доставки небольших комплектов или при работе в условиях ограниченного пространства.
